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| उत्पत्ति के प्लेस: | शीआन शानक्सी चीन |
| ब्रांड नाम: | XZH TEST |
| प्रमाणन: | CE |
| मॉडल संख्या: | XHGG555 |
XHGG555 V2.0 वाहन-माउंटेड केबल निदान और खराबी स्थान प्रणाली एक पूरी तरह से अनुकूलित, अत्यधिक एकीकृत मोबाइल परीक्षण प्रयोगशाला है जो 12 विशेष केबल परीक्षण और निदान कार्यों को एक ही वाहन में समेकित करती है। यह रेल ट्रांजिट और मेट्रो ऑपरेटरों, शहरी अंडरग्राउंड केबल नेटवर्क और नगरपालिका इंफ्रास्ट्रक्चर रखरखाव टीमों के लिए इंजीनियर की गई है, जिन्हें सुरंगों, स्टेशनों और दुर्गम शहरी वातावरण में केबल की खराबी का तेजी से पता लगाने और निदान करने की आवश्यकता होती है — बेस पर लौटे बिना।व्यक्तिगत पोर्टेबल उपकरणों के विपरीत जिन्हें अलग से ले जाने, स्थापित करने और संचालित करने की आवश्यकता होती है, XHGG555 एक टर्नकी मोबाइल प्लेटफॉर्म प्रदान करता है जहां सभी सिस्टम स्थायी रूप से स्थापित, इंटरकनेक्टेड और तत्काल तैनाती के लिए तैयार हैं। प्लेटफॉर्म को ट्रांसफार्मर परीक्षण, सर्किट ब्रेकर परीक्षण और अन्य उच्च-वोल्टेज निदान प्रणालियों को एकीकृत करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, और इसे एक पूर्ण वाहन के रूप में वितरित किया जा सकता है या आपके मौजूदा बेड़े वाहन में स्थापना के लिए तैयार किया जा सकता है।🔍 मोबाइल टेस्ट वैन बनाम व्यक्तिगत पोर्टेबल उपकरण:
व्यक्तिगत केबल खराबी लोकेटर, TDR इकाइयां, सर्ज जनरेटर और ब्रिज टेस्टर प्रत्येक एक विशिष्ट कार्य करते हैं लेकिन उन्हें हर जॉब साइट पर अलग से ले जाने, कनेक्ट करने और कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है — एक समय लेने वाली प्रक्रिया जो सेटअप परिवर्तनशीलता का परिचय देती है। XHGG555 सभी 12 कार्यों को एक स्थायी रूप से स्थापित, पूर्व-कैलिब्रेटेड सिस्टम में एकीकृत करता है जिसमें एक एकीकृत 15.6-इंच टच-स्क्रीन नियंत्रण इंटरफ़ेस होता है। एक वाहन, एक तैनाती, एक वर्कफ़्लो — खराबी पूर्व-स्थान से लेकर सटीक पिन-पॉइंटिंग से लेकर अंतिम केबल स्पाइकिंग तक, सभी साइट पर एक भी उपकरण केस को अनपैक किए बिना पूरा किया जाता है।
सिस्टम यूनिट संरचना — 12 एकीकृत कार्यउच्च-वोल्टेज डीसी पल्स जनरेटर:
| अनुपालन मानक | सीई; ईएन 61010; ईएन 50191; वीडीई 0104; वीडीई 015; डीजीयूवी 203-034 (बीजीआई 891) |
|---|---|
| डिस्चार्ज और ग्राउंडिंग | 72kJ क्षमता; डिस्चार्ज समय स्थिरांक < 1 सेकंड (120kV डीसी पर 10µF कैपेसिटर के बराबर) |
| सिस्टम स्थिति निगरानी | सभी उप-प्रणालियों की वास्तविक समय निगरानी और संकेतफेल-सेफ ग्राउंडिंग |
| बिजली आउटेज पर स्वचालित तत्काल ग्राउंडिंग | सुरक्षा इंटरलॉक |
| एफ-यू ऑपरेटिंग वोल्टेज कनेक्शन निगरानी; एफ-ओम परिचालन पृथ्वी कनेक्शन निगरानी | फ्रंट पैनल नियंत्रण |
| पावर ऑन/ऑफ, लॉकआउट बटन स्विच, आपातकालीन स्टॉप, अवशिष्ट दबाव संकेतक, उच्च वोल्टेज स्विच | डोर कॉन्टैक्ट मॉनिटरिंग |
| उच्च वोल्टेज रूम एक्सेस डिटेक्शन के साथ स्वचालित सुरक्षा कट-ऑफ | पावर इनपुट सुरक्षा |
| ओवरवोल्टेज सुरक्षा, अंडरवोल्टेज सुरक्षा, अवशिष्ट वर्तमान उपकरण (आरसीडी) | मुख्य विशेषताएं |
| एक वाहन में 12 पूरी तरह से एकीकृत परीक्षण कार्य — उपकरण अनपैक किए बिना पूर्ण केबल निदान | मॉड्यूलर वास्तुकला — कार्यात्मक मॉड्यूल को स्वतंत्र रूप से जोड़ें या हटाएं; एकल मॉड्यूल विफलता दूसरों को प्रभावित नहीं करती है |
Q1: यह वाहन-माउंटेड सिस्टम किसके लिए डिज़ाइन किया गया है?
XHGG555 रेल ट्रांजिट और मेट्रो ऑपरेटरों, शहरी अंडरग्राउंड केबल नेटवर्क रखरखाव टीमों और नगरपालिका इंफ्रास्ट्रक्चर क्रू के लिए डिज़ाइन किया गया है जो सुरंगों, स्टेशनों और घनी निर्मित शहरी क्षेत्रों में व्यापक केबल सिस्टम का प्रबंधन करते हैं। एक वाहन-माउंटेड सिस्टम प्रत्येक जॉब साइट पर व्यक्तिगत उपकरणों के परिवहन, अनपैकिंग और कैलिब्रेशन के लॉजिस्टिक बोझ को समाप्त करता है — सभी 12 परीक्षण कार्यों के स्थायी रूप से स्थापित और पूर्व-कैलिब्रेटेड होने के साथ, क्रू साइट पर पहुंचते हैं, केबल से जुड़ते हैं, और तुरंत परीक्षण शुरू करते हैं, जिससे ट्रैक डाउनटाइम और सेवा व्यवधान कम होता है।
Q2: क्या XHGG555 को केबल खराबी परीक्षण से परे अनुकूलित किया जा सकता है?
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