नवीनतम कंपनी के मामले के बारे में Xi'an Xu&Hui Electromechanical Technology Co., Ltd. प्रमाणपत्र

परियोजना का अवलोकन

यह रिपोर्ट एक 110kV भूमिगत बिजली केबल बाहरी शीथ दोष निदान और स्थान परीक्षण परियोजना का दस्तावेज है जिसे 30 जनवरी, 2024 को पुणे, महाराष्ट्र, भारत में निष्पादित किया गया था।फील्ड इंजीनियरिंग टीम ¥ ये पेंग, ली Yifu, and Yang Liuen — carried out the investigation employing industry-standard diagnostic protocols and advanced fault location equipment to precisely identify and verify an outer sheath insulation failure.

साइट की स्थिति और केबल विनिर्देश

इन्सुलेशन प्रतिरोध आधार रेखा और परीक्षण उपकरण

आरंभिक माप 2.5kV इलेक्ट्रॉनिक मेगोहॉममीटर (मॉडल XHMR-5000V) का उपयोग करके किए गए थे।चरण बी 0 एमओएम को बाहरी आवरण में पंजीकृत किया गया एक ठोस धातु शॉर्ट सर्किट 0 ओएम पर डीसी मल्टीमीटर द्वारा पुष्टि की गईचरण ए और सी ने स्वीकार्य परिचालन मार्जिन के भीतर प्रत्येक 16 एमओएच का माप किया, चरण बी को एकमात्र दोष-धारी कंडक्टर के रूप में अलग कर दिया। तैनात किए गए पूर्ण उपकरण सूट में शामिल थेःXHMR-5000V मेगाओएममीटर (इन्सुलेशन परीक्षण), मॉडल 523 और मॉडल 512-10 (उच्च वोल्टेज स्रोत), बर्न-थ्रू ब्रिज (पूर्व-स्थान और प्रतिरोध परीक्षण), मॉडल 501 ए होस्ट, और पाइपलाइन लोकेटर ए-फ्रेम सहायक उपकरण के साथ (पिनपॉइंटिंग) ।

निदान प्रक्रिया और निष्कर्ष

चरण-वोल्टेज सर्वेक्षण

Initial fault pinpointing via the Model 523 step-voltage method yielded limited results — signal intensity was pronounced before the first drilling point but diminished sharply thereafter with no reverse polarityइसके बाद के ए-फ्रेम सर्वेक्षण से पता चला कि तीसरे ड्रिलिंग पॉइंट के बाद सिग्नल की ताकत लगभग शून्य हो जाती है, जिससे सतह के संभावित ढाल माप के माध्यम से अंतिम दोष अलगाव को रोका जा सकता है।

उच्च वोल्टेज ध्वनिक डिस्चार्ज का पता लगाना

मॉडल 512-10 उच्च वोल्टेज स्रोत को निरंतर उच्च क्षमता के तहत चरण बी में लागू किया गया था।परीक्षण टर्मिनल से लगभग 37 मीटर की दूरी पर ध्वनिक डिस्चार्ज उत्सर्जन का सफलतापूर्वक पता लगाया गया, पहला कार्य करने योग्य दोष स्थान संकेत प्रदान करता है।

पुलों के पूर्व स्थान और मरम्मत के बाद सत्यापन

Burn-Through Bridge ने दोष का अनुमान परीक्षण टर्मिनल से लगभग 47 मीटर की दूरी पर लगाया। दोष की पहचान और खुदाई के बाद,चरण A और चरण C के बाहरी आवरणों पर एक वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण किया गया, दोनों चरण सफलतापूर्वक पारित हुए।

प्रमुख इंजीनियरिंग अंतर्दृष्टि

• शून्य प्रतिरोध दोष सतह संभावित ढाल को दबा देते हैं,चरण-वोल्टेज और ए-फ्रेम विधियों को अप्रभावी बना रहा है। ऐसी गलती की स्थिति के लिए वैकल्पिक उत्तेजना रणनीतियाँ आवश्यक हैं।
• उच्च वोल्टेज ध्वनिक डिस्चार्ज एक व्यवहार्य पहचान विकल्प हैःनिरंतर उच्च-संभावित उत्तेजना ने शून्य-ओहम दोष की स्थिति में भी दोष स्थान पर श्रव्य डिस्चार्ज को सफलतापूर्वक प्रेरित किया।
• बहु-प्रणाली पुष्टिकरण विश्वास सुनिश्चित करता हैःपुल के पूर्व स्थान (47 मीटर) और ध्वनिक प्वाइंटिंग (37 मीटर) के बीच 10 मीटर का अंतर होने के बावजूद, स्वतंत्र तरीकों के अभिसरण ने लक्षित खुदाई के लिए पर्याप्त निश्चितता प्रदान की।
• चुनिंदा आवरण की अखंडता सत्यापित की गईःमरम्मत के बाद परीक्षण से पुष्टि हुई कि दोष केवल चरण बी के लिए अलग किया गया था, प्रणालीगत इन्सुलेशन गिरावट को बाहर करते हुए।

निष्कर्ष

पुणे में 110 केवी केबल के बाहरी शीट में दोष,महाराष्ट्र को परीक्षण टर्मिनल से लगभग 37 मीटर की दूरी पर एक संयुक्त उच्च वोल्टेज ध्वनिक डिस्चार्ज और पुल आधारित पूर्व-स्थानिकरण दृष्टिकोण का उपयोग करके सफलतापूर्वक स्थित किया गया था।शून्य प्रतिरोध दोष की स्थिति को उच्च-संभावित उत्तेजना के माध्यम से दूर किया गया और चरण ए और सी ने पूर्ण आवरण इन्सुलेशन अखंडता को बरकरार रखा।इंजीनियरिंग टीम उच्च वोल्टेज ध्वनिक डिस्चार्ज विधि को भविष्य के सभी शून्य प्रतिरोध बाहरी शीट दोष जांच के लिए एक मानक पूरक प्रक्रिया के रूप में अनुशंसा करती है.